Bezpečnostní šrouby - M12x1,25x25C

Bezpečnostní šrouby – M12x1,25x25C:

• Tato sada bezpečnostních šroubů představuje minimální investici do zabezpečení vašich nových disků a pneumatik proti odcizení.
• Jsou navrženy tak, aby jejich demontáž nebyla možná běžným nářadím – k uvolnění je nutný speciální klíč, který je součástí balení.
• Jsou vyrobeny z odolné oceli s vysokou povrchovou tvrdostí, což zabraňuje deformaci profilu i při časté výměně kol.
• Vysoká torzní pevnost materiálu umožňuje bezpečné utažení standardním utahovacím momentem 120 Nm, přesně podle požadavků většiny výrobců.
• Kvalitní povrchová úprava chrání šrouby před korozí a zajišťuje jejich trvalý vzhled, který přirozeně doplňuje design vašich hliníkových disků nebo plechových kol.
• Montáž je rychlá a jednoduchá – na každé kolo stačí namísto jednoho původního šroubu nasadit jeden pojistný šroub a pevně jej utáhnout pomocí přiloženého unikátního adaptéru.

Technické parametry:

• Závit: M12 x 1,25
• Délka závitu: 25 mm
• Typ sedla: kuželové (C)
• Materiál: kalená ocel
• Povrchová úprava: pozinkování
• Počet šroubů v balení: 4 ks
• Počet klíčů v balení: 1 ks

Často kladené otázky (FAQ)

Budou tyto šrouby pasovat na mé auto?
Pokud vaše vozidlo používá závit M12x1,25 a disky vyžadují kuželové sedlo (běžné zejména u starších modelů Peugeot, Citroën, Fiat nebo Alfa Romeo), budou tyto šrouby přesně sedět. Pokud si nejste jisti rozměry, doporučujeme navštívit pneuservis, kde vám šrouby odborně změří.
Mohu bezpečnostní šrouby utahovat pneumatickým utahovákem v servisu?
U bezpečnostních šroubů doporučujeme vždy ruční utahování i povolování, aby se prodloužila životnost jedinečného vnitřního profilu klíče.
Co když ztratím jedinečný klíč, který byl v balení?
V takovém případě je demontáž kol běžným způsobem prakticky nemožná, proto klíč uložte na bezpečném místě v autě. Pokud byste jej přesto ztratili, specializovaný pneuservis dokáže bezpečnostní šroub odstranit pomocí profesionálního nářadí.
Vejde se mi jedinečný klíč do otvorů ve sportovních ráfcích?
Adaptér má standardizovaný vnější průměr, který pasuje do většiny běžných otvorů pro šrouby na hliníkových ráfcích.
Proč se mění pouze jeden šroub na každém kole?
Jeden pojistný šroub stačí k tomu, aby nebylo možné kolo demontovat běžným nářadím, což odradí většinu náhodných zlodějů.